Александр Широкорад: Дрон — носитель дронов, а значит мир на пороге «безэкипажных войн»

Дроны кардинально изменили характер боевых действий на суше и на Чёрном море. Ну а могут ли дроны повлиять на морскую стратегию в целом? Безусловно, да, если будут созданы эффективные и дешёвые корабли — носители дронов.

Строительство полноценных авианосцев сейчас могут вести только две державы — США и КНР. Строительство авианосца «Джеральд Форд» длилось свыше 11 лет и обошлось в 13 миллиардов долларов, и это минимальная оценка.

А почему бы не использовать в качестве дрононосцев сухогрузы, особенно подходят контейнеровозы, или танкеры? Первыми додумались до этого в Иране. В октябре 2020 года был введён в строй дрононосец «Шахид Рудаки» водоизмещением 12 тыс. тонн. Он стал носителем БПЛА, морских дронов (безэкипажных катеров) и вертолётов. Кроме того, на борту размещено 8 контейнеров с противокорабельными крылатыми ракетами.

В марте 2023 года в строй был введён дрононосец «Шахид Махдави» в три раза большим водоизмещением, чем «Шахид Рудаки». Данные «Махдави» не разглашаются, но он может нести десятки морских (типа «Зульфикар») и воздушных дронов, а также несколько вертолётов, включая тяжёлые типа Ми-17.

В феврале 2024 года из контейнеров, установленных на «Махдави», были запущены две баллистические ракеты с дальностью 700−1000 км.

Оба дрононосца переделаны из сухогрузов — итальянского и японского. И оба вошли в состав Морских Сил Корпуса Стражей Исламской революции.

Ну а для иранского ВМФ был переоборудован танкер водоизмещением 105 тыс. тонн и длиной 230 метров под названием «Макран». На палубе он несёт до 7 вертолётов, а в контейнерах — десятки БПЛА и морских катеров-дронов. Автономность «Макрана» свыше 300 дней. В западных СМИ «Макран» называют то дрононосцем, то плавбазой.

В 2025 году в Иране был введён в строй дрононосец «Шахед Багери» водоизмещение 42 тыс. тонн и длиной 240 метров. Корабль построили за два года, переоборудовав южнокорейский контейнеровоз «Perarin».

«Шахед Багери» имеет дальностью плавания 22 тысячи морских миль, может работать в течение года без дозаправки в дальних водах. Корабль оснащён 180-метровой взлётно-посадочной полосой для дронов.

Он вооружён восемью противокорабельными ракетами «Нур» и восемью зенитными ракетами «Kowsar-222», башней с 30-мм автоматической пушкой, двумя 20-мм пушками типа Гатлинг и двумя радиоуправляемыми турелями с 20-мм пушками.

В Китае работы над дрононосцами засекречены ещё больше, чем в Иране. Но вот на спутниковых снимках был замечен первый в мире корабль, специально созданный для использования беспилотников. Он принадлежит Китаю.

Дрононосец был обнаружен на снимке судоверфи, расположенной на реке Янцзы, далеко вверх по течению от основных верфей Шанхая. Считается, что только Китай может построить корабль такой размерности в условиях относительной секретности.

Китайский дрононосец, спущенный на воду в декабре 2022 года, по своим размерам сходен с эскортным авианосцем времён Второй мировой войны.

В январе 2023 года в состав научно-исследовательского флота КНР было принято судно «Zhu Hai Yun» («Облако жемчужного моря») длиной 88,5 метра и шириной 14 метров с расчётным водоизмещением около 2100 тонн. Судно может быть оснащено беспилотными летательными аппаратами, надводными и подводными дронами и необитаемыми подводными аппаратами для выполнения разнообразных задач, включая морскую съёмку и картографирование. И тут главный «изюм» в том, что само это судно — беспилотное.

Разработчик судна — Китайская государственная судостроительная корпорация, крупнейшая кораблестроительная компания мира — предполагает, что «Облако» будет совершать дальние автономные походы. До выхода в открытое море управлять кораблём будет оператор, находящийся на суше. В автономный режим судно будет переходить только там, где это безопасно с точки зрения навигации.

Большими судами-дронами занимается и Япония. Однако она пока их использует в качестве торговых судов. Что не мешает параллельно довести до совершенства все системы удаленного управления, а уж применить их в военном деле проблем не составит.

Так, «Suzaku» — японское безэкипажное судно, в 2022 году участвовало в испытаниях в рамках программы строительства и эксплуатации полностью автономных судов MEGURI 2040.

Характеристики «Suzaku»: длина корпуса — 85 метров, дедвейт — 1 800 тонн. Судно вышло из Токийской бухты 26 февраля, совершило четырёхсуточное плавание и зашло в порт Тсу-Матсусака (бухту Изе) в южной части острова Хонсю.

За время рейса было пройдено порядка 426 морских миль (около 789 км), при этом на всём пути судно следовало в автономном режиме, а контроль за ним осуществлялся с берегового поста управления. Скорость хода на отдельных участках маршрута достигала 12 узлов.

Кроме того, в 2022 году японское судно «Sunflower Shiretoko» установило мировые рекорды по дальности и продолжительности коммерческого автомобильного парома в автономном режиме без участия экипажа. За 18 часов судно преодолело расстояние 750 км из порта Томакомай в порт Оараи.

Длина «Sunflower Shiretoko» — 190 м, ширина — 26,4 м, пассажировместимость — 154 человека. Паром может перевозить 160 грузовых и 62 легковых автомобиля.

Представим на секунду события ближайшего будущего. В море выходят десятки торговых судов водоизмещением 1500−6000 тонн. Они практически не будут отличаться от пилотируемых торговых судов. Идти будут даже с включёнными транспондерами.

Ну а в нужный момент каждый из них выпустит десятки воздушных, надводных и подводных дронов. И что очень важно, подобные дрононосцы будут по карману десяткам стран. Их просто переделают из различных гражданских судов водоизмещением 1,5−6 тыс. тонн — контейнеровозов, танкеров, морских буксиров и т. д.

Замаскированные дрононосцы могут быть использованы в любой войне: тотальной термоядерной, локальной ядерной и в обычных локальных конфликтах.

Мы пока просто не в состоянии оценить, какую революцию могут совершить в военном деле безэкипажные носители дронов — и тут какие бы фантастические идеи не лезли в голову, есть уверенность, что реальность окажется еще круче. И страшнее.

---

Новости, аналитика и все самое важное о вооружении и военных конфликтах, — в военном обозрении «Свободной Прессы».